محاسبهی فشار باد لاستیک
وزنت، دوچرخهت و مسیری که میری رو بگو تا فشار باد چرخ جلو و عقب رو حساب کنیم.
نوع دوچرخه
با لباس و کفش و کوله، همونطور که رکاب میزنی
همون عددی که روی خودِ لاستیک نوشته، مثل ۲۸ یا ۴۲. اگه لاستیکت اینچی نوشته شده، ضربدر ۲۵٫۴ کن (۲٫۴ اینچ میشه حدود ۶۱).
چرخ جلو—psiبازهی خوب—
چرخ عقب—psiبازهی خوب—
وزنت رو وارد کن تا عددها بیاد
بعدش چی کار کنی
- از عدد پیشنهادی شروع کن و هر بار یه psi کم یا زیادش کن تا حسش درست بشه.
- کمترش کنی چسبندگی و راحتی بیشتر میشه، بیشترش کنی سبکتر میچرخه ولی دست و کمرت بیشتر ضربه میگیره.
- اگه تو دستاندازها صدای خوردن طوقه به زمین شنیدی یا لاستیک از طوقه باد داد، فشارت کمه. یه کم ببر بالا.
- لاستیک هر هفته خودش باد کم میکنه، مخصوصاً تیوبلس. قبل هر رکاب یه بار چک کن.
- با یه فشارسنج دقیق باد بزن، تلمبههای ساده معمولاً چند psi خطا دارن.
این عددها نقطهی شروعن، نه حرف آخر. هیچوقت از حداکثر فشاری که خودِ سازنده روی لاستیک یا کمکفنرت نوشته بیشتر نرو و بعد هر تغییر، حس دوچرخه رو زیر پات بسنج.